美国智能交通系统的研究与应用铸铁件

美国智能交通系统的研究与应用

美国智能交通系统的研究与应用 2011： Beginning from the eighties, the US has effectively applied the advanced technologies of information, digital communication, electronic control and computer process, etc to surface traffic administration system, which, in turn, has subsequently established a vast all round functioning, real-time, accurate, highly effective intelligent traffic system

美国从80年代开始，将先进的信息技术、数据通讯技术、电子控制技术及计算机处理技术等，有效地综合应用于地面交通管理体系，从而建立起一种大范围、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的智能交通系统。

人们的出行需求在快速的增长，但所能提供的交通通行能力却没有明显的变化。美国从1976年到1997年，每年的车辆公里数以77%的速度上升，可是同期道路建设里程的增长数却仅为2%，在城市交通中的高峰时期，54%的车处于小时拥挤状态。由于交通拥挤，人们每天消耗在上下班的时间比平时平均多1.5个小时。同时导致商业车辆在运输中延迟，从而增加了运输的成本。80年代后，一个旨在将先进的信息技术、数据通讯技术、电子控制技术及计算机处理技术等有效地综合应用于地面交通管理体系，从而建立起一种大范围、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的智能交通系统的概念便产生了。

智能交通系统的用户服务功能

从具体功能上讲，这个系统将汽车、驾驶者、道路以及相关的服务部门相互连接起来，并使道路与汽车的运行功能智能化，从而使公众能够高效地使用公路交通设施和能源。其具体的动作方式是：该系统采集到的各种道路交通及各种服务信息，经过交通管理中心集中处理后，传送到公路交通系统的各个用户，出行者可以进行实时的交通方式和交通路线的选择；交通管理部门可以自动进行交通疏导、控制和事故处理；运输部门可以随时掌握所属车辆的动态情况，进行合理调度。这样，路网上的交通经常处于最佳状态，能够改善交通拥挤，最大限度地提高路网的通行能力及机动性、安全性和生产效率。

1995年3月美国交通正式出版了“国家智能交通系统项目规划”(National ITS Program Plan)，明确规定了智能交通系统的7大领域和30个用户服务功能，并确定到了2005年的年度开发计划。其7大领域包括：出行和交通管理系统、出行需求管理系统、公共交通运营系统、商用车辆运营系统、电子收费系统、应急管理系统、先进的车辆控制和安全系统。

出行交通管理

这些服务主要是收集和处理道路交通系统的信息，并对各种控制设备发出命令。例如，可以向公路信息广播（HAR）、电子信息招牌（VMS）甚至直接向车辆提供交通状况的实时信息，也可以提供别的信息，比如事故信息、道路建设信息、公交时刻表、天气状态等。

这些出行前能够辅助出行者及时调整出行的路线和时间计划，帮助那些已经出发的出行者选择另一条可行的路径或者转化为另一种可行模式。旅行服务信息部可以提供饭店、旅馆、停车场、修理厂、医院和其它的这些公共设施等的地点、营业时间、营业项目的目录或者“黄皮?quot;，这些信息随处都能够得到。

出行需求管理

该系统向公路使用者提供各种与出行有关的信息，疏导人们的出行需求。在智能交通系统的管理下，驾驶者可以通过车载计算机和无线通讯设备获得各种交通信息，如路网条件、交通现状、各种服务设施的地点、各种导驾信息等，合理选择出行方式、出行时段和路线等；驾驶者还可以利用车载定位系统，自动有效地选择行驶路线，避开交通拥塞。

出行交通管理

这些服务能够提供公共交通运营的自动化程度、改善计划和管理功能，给旅客提供实时的交通信息。例如，在Kansas实施了这样的系统，在38条公交线路上建立了160个标有转发器（transponder）的路标，用以和通行管理中心取得联系。公共汽车上也配备了通讯设备，如果发生意外，可以立即通知通行管理中心。

商务车辆运营

商务车辆运营的服务是为了满足提高汽车货运行业安全性和其生产率的要求，通过车辆定位和优化运输路线来管理车队。这方面如在测重系统的应用中，当卡车通过测重系统时，卡车通过检测，就继续通行；反之，灯光就会闪动，车辆就要停靠到检测处。系统允许卡车在不减速的情况下，通过测重站，从而节约了时间，保证公路上车流的通畅，也减少了废气的排放。

电子收费

必须建立一个能够在所有的运输模式下，使运输工具通用的公共电子收费系统。系统能够收取通行税、通行费、停车费，能够支持磁卡支付方式或者别的技术等。华盛顿市内使用的“通行卡"就是一种简单的支付费用的例子，持卡者可以使用它来支付公共汽车费、地铁乘坐费和停车费等。

事故管理

这项服务专门用来通过求救信息系统来帮助驾驶员或者他们的车辆，把事故的发生和危险状态立即通知交通

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